明輪服務(wù)熱線：
0518-81399889
新聞動態(tài)
News information類別：行業(yè)動態(tài) 您是第 3071 位讀者 發(fā)布日期：2020/4/29 |
據(jù)中港網(wǎng)消息，國家發(fā)展改革委 、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合印發(fā)《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕529號 ，以下簡稱《規(guī)劃》) 。規(guī)劃期至2025年 ，展望到2035年 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！兑?guī)劃》提出 ，到2025年 ，以一體化發(fā)展為重點(diǎn) ，加快構(gòu)建長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。其中 ，《規(guī)劃》提出 ，要推動港口群更高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，到2025年 ，世界級港口群全球競爭能力顯著增強(qiáng) 。
推動港口群更高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展 在建設(shè)世界級機(jī)場群和港口群部分，《規(guī)劃》以專節(jié)內(nèi)容提出要推動港口群更高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展 。
一是優(yōu)化區(qū)域港口功能布局 。推動港航資源整合，健全一體化發(fā)展機(jī)制 ，布局形成以上海 、寧波舟山港為核心，南京、杭州、蘇州、鎮(zhèn)江、蕪湖 、南通、徐州 、無錫 、淮安、連云港 、溫州 、嘉興內(nèi)河、湖州 、合肥 、馬鞍山 、安慶為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局 。加強(qiáng)滬浙杭州灣港口分工合作 ，以資本為紐帶深化滬浙洋山開發(fā)合作。上海港以集裝箱干線運(yùn)輸 、集裝箱江海聯(lián)運(yùn) 、郵輪運(yùn)輸、高端航運(yùn)服務(wù)為重點(diǎn) ，打造智慧高效的集裝箱樞紐港 、國際一流的郵輪母港。寧波舟山港以大宗能源 、原材料中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及對應(yīng)的江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)為重點(diǎn) ，強(qiáng)化集裝箱樞紐港功能，集聚海事和航運(yùn)服務(wù)高端要素 。推進(jìn)上海港 、寧波—舟山港和蘇州港集裝箱運(yùn)輸優(yōu)化發(fā)展。在共同抓好長江大保護(hù)的前提下 ，深化滬蘇長江口港航合作 ，依托上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？?div id="4qifd00" class="flower right"> ，建設(shè)蘇州(太倉)港作為上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸?shù)奈菇o港，發(fā)展近洋航線集裝箱運(yùn)輸。加強(qiáng)沿海、沿江港口江海聯(lián)運(yùn)合作與聯(lián)動發(fā)展，鼓勵各港口集團(tuán)采取交叉持股等方式強(qiáng)化合作，推動長三角地區(qū)港口協(xié)同發(fā)展。深入推進(jìn)安徽、江蘇港口資源整合。完善港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)重點(diǎn)港區(qū)疏港鐵路規(guī)劃建設(shè)，結(jié)合實(shí)際向堆場、碼頭前沿延伸，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)無縫銜接。
二是協(xié)調(diào)推動江海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展 。高品質(zhì)推進(jìn)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，構(gòu)建國際一流的江海河聯(lián)運(yùn)樞紐港、航運(yùn)服務(wù)基地和國際大宗商品儲運(yùn)加工交易基地。依托長江南京以下12.5米深水航道，優(yōu)化整合長江南京以下江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)布局和功能，推進(jìn)南京區(qū)域性航運(yùn)中心建設(shè)。有序推動南通通州灣港區(qū)江海航運(yùn)發(fā)展，構(gòu)建分工協(xié)作、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的干散貨江海聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)和集裝箱、干散貨江海直達(dá)系統(tǒng)。加強(qiáng)安徽、江蘇沿江港口江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)相關(guān)碼頭技術(shù)改造和錨地建設(shè) ，有序整合蕪湖 、馬鞍山港口資源 ，提升江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)功能 。加快建設(shè)連云港亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、淮河出海通道 。加強(qiáng)內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設(shè) ，推動長江淮河干流、京杭大運(yùn)河和浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)，提高集裝箱水水聯(lián)運(yùn)比重。
三是協(xié)同提升航運(yùn)服務(wù)功能。大力發(fā)展航運(yùn)金融 、航運(yùn)信息、航運(yùn)交易、海事仲裁等現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，全面提升全球航運(yùn)資源組織配置能力。依托上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)新片區(qū)，提升拓展全球樞紐港功能，在沿海捎帶、國際船舶登記等方面加強(qiáng)探索，提高對國際航線、貨物資源的集聚和配置能力。進(jìn)一步完善啟運(yùn)港退稅相關(guān)政策，優(yōu)化監(jiān)管流程，擴(kuò)大中資方便旗船沿海捎帶政策實(shí)施效果，依托上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)新片區(qū)，研究在對等原則下外籍國際航行船舶開展以洋山港為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。《規(guī)劃》同時明確了長三角地區(qū)港航一體化重點(diǎn)工程 。包括加快推進(jìn)小洋山北側(cè)開發(fā)建設(shè)(含集裝箱江海聯(lián)運(yùn)碼頭工程等)，實(shí)施溫州港樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程、太倉港區(qū)集裝箱四期工程、連云港港盛虹煉化一體化項目配套碼頭工程、徐圩港區(qū)一港池二期工程、二港池多用途泊位一期工程、南通港通海港區(qū)碼頭一期工程、南通港通州灣港區(qū)碼頭及配套工程、洋口港區(qū)LNG專用碼頭工程、上海第二液化天然氣站等項目;實(shí)施連云港港30萬噸級航道二期工程、南通港通州灣港區(qū)網(wǎng)倉洪和小廟洪進(jìn)港航道工程、鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬噸級航道工程等沿海港口進(jìn)港航道工程。優(yōu)化內(nèi)聯(lián)外通運(yùn)輸通道 《規(guī)劃》提出以軌道交通為骨干 ，公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航為支撐，以上海、南京、杭州 、合肥、蘇錫常 、寧波等為主要節(jié)點(diǎn) ，構(gòu)建對外高效聯(lián)通、內(nèi)部有機(jī)銜接的多層次綜合交通網(wǎng)絡(luò) 。
其中 ，在優(yōu)化內(nèi)聯(lián)外通運(yùn)輸通道方面，依托沿海 、京滬 、京港臺、陸橋、沿江、滬瑞等國家綜合運(yùn)輸通道，加快構(gòu)建長三角地區(qū)多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的綜合運(yùn)輸通道，高效對接“一帶一路”、京津冀地區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)。研究完善連云港—黃山、徐州(新沂)—麗水、鹽城—阜陽、寧波—阜陽等區(qū)域綜合運(yùn)輸通道。加大對貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度，統(tǒng)籌布局開發(fā)性鐵路、高等級公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)大別山革命老區(qū)對外通道建設(shè)，實(shí)施農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程，提高區(qū)域交通通達(dá)能力。
《規(guī)劃》明確了長三角綜合運(yùn)輸通道布局如下： 1. 連云港—溫州運(yùn)輸通道。國家沿海運(yùn)輸通道的組成部分 ，對外連接海上絲綢之路、粵港澳大灣區(qū)、山東半島和海峽西岸城市群，內(nèi)部串聯(lián)連云港 、鹽城、南通 、上海 、寧波、舟山 、臺州 、溫州等城市 。
2. 連云港—淮北運(yùn)輸通道 。國家陸橋運(yùn)輸通道的組成部分，對外連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和中原 、關(guān)中平原 、太原等城市群，內(nèi)部串聯(lián)連云港 、徐州 、淮北等城市。
3. 徐州—上海(杭州)運(yùn)輸通道 。國家北京至上海運(yùn)輸通道的組成部分 ，對外連接海上絲綢之路、京津冀地區(qū)以及山東半島等城市群 ，內(nèi)部串聯(lián)徐州 、蚌埠、滁州 、南京 、鎮(zhèn)江、常州 、無錫 、蘇州、上海等城市 ，支線串聯(lián)南京 、湖州 、杭州等城市。
4. 亳州—安慶(黃山)運(yùn)輸通道 。國家北京至港澳臺運(yùn)輸通道的組成部分，對外連接京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)以及海峽西岸等城市群 ，內(nèi)部串聯(lián)亳州 、阜陽、淮南 、合肥 、安慶等城市，支線串聯(lián)銅陵 、黃山等城市 。
5. 上海—安慶(六安)運(yùn)輸通道 。國家沿江運(yùn)輸通道的組成部分 ，對外連接海上絲綢之路和長江中游、成渝等城市群 ，內(nèi)部串聯(lián)上海 、南通、泰州 、揚(yáng)州 、南京、馬鞍山 、蕪湖 、銅陵、池州 、安慶等城市 ，北側(cè)支線串聯(lián)滁州、合肥 、六安等城市 。
6. 上海(寧波)—衢州運(yùn)輸通道。國家上海至瑞麗運(yùn)輸通道的組成部分 ，對外連接海上絲綢之路和長江中游 、黔中、滇中等城市群 ，內(nèi)部串聯(lián)上海 、嘉興、杭州、金華 、衢州等城市 ，南側(cè)支線串聯(lián)寧波等城市。
此外 ，《規(guī)劃》提出 ，以提升高速鐵路通道能力為重點(diǎn)，優(yōu)化對外鐵路布局 ，貫通沿海 、沿江等高速鐵路，充分發(fā)揮徐州經(jīng)合肥至黃山高速鐵路作用 ，完善長三角地區(qū)高速鐵路環(huán)狀布局 ，優(yōu)化普速鐵路網(wǎng)絡(luò)。完善高速公路網(wǎng)絡(luò) ，強(qiáng)化公路對外互聯(lián)互通 。推進(jìn)高速公路擁擠路段擴(kuò)容改造，對高峰時段擁堵嚴(yán)重的國省道干線公路實(shí)施改擴(kuò)建 。充分發(fā)揮長江黃金水道功能 ，積極推進(jìn)京杭大運(yùn)河、江淮運(yùn)河 、蕪申運(yùn)河等高等級航道建設(shè) ，完善高等級航道網(wǎng)。 |