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類別:行業(yè)動態(tài) 您是第 1637 位讀者 發(fā)布日期:2016/2/15 |
面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的市場環(huán)境,港口行業(yè)進入新一輪的發(fā)展和競爭周期 。青島港以海鐵聯(lián)運發(fā)展為重點 ,布局現(xiàn)代港口物流體系,加快從碼頭運營商向全程物流提供商轉型 。
青島港充分利用管內大列鐵路運價下浮50%的政策優(yōu)勢,創(chuàng)新推行“網(wǎng)絡化”營銷中心方案,截至2015年底,青島港開通管內外及過境班列共計27條,海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡布局不斷擴大。 青島港積極推進“門到門”物流服務 ,2015年四季度成功開通泰安、菏澤班列,煙臺班列增發(fā)為日日班,月箱量實現(xiàn)翻番增長,各項指標均創(chuàng)歷史新高。而且,自2015年正式運營的膠州中心站發(fā)展勢頭迅猛。焦黃班列因其每天的超大運量,能夠實現(xiàn)港口與鐵路中心站的無縫對接,而成為青島港大列線路中的重要“角色”。另外,充分利用膠州中心站倉庫多、價格低的特點,青島港積極攬取省內外的散貨裝箱、換裝業(yè)務,實現(xiàn)了貨量與效益的“雙增長”。2015年,焦黃班列累計裝卸量突破10萬標箱。 |