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類別:行業(yè)動(dòng)態(tài) 您是第 1626 位讀者 發(fā)布日期:2016/1/27 |
面對港際競爭激烈的高壓態(tài)勢和貨種結(jié)構(gòu)單一等不利影響,連云港港口積極應(yīng)對、迎難而上,采取一系列市場開發(fā)措施,全年累計(jì)作業(yè)船舶7562艘次 ,完成貨物吞吐量2.11億噸,同比增長0.32%,其中集裝箱500.9萬標(biāo)箱 ,同比增長0.08% 。
由于有效貨源不足、通道優(yōu)勢弱化等原因 ,新龍港公司吞吐量在去年初一直處于比較低迷形勢 ,面對這一情況,新龍港公司加大對市場開發(fā)力度 ,要求全員走市場 ,集思廣益,為四季度上量做出有力保障 。經(jīng)過努力,公司在集團(tuán)“大干四季度 、攻堅(jiān)保全年”既定四季度吞吐量指標(biāo)序時(shí)進(jìn)度排行榜中名列第一名。
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新龍港公司副總經(jīng)理胡維亮:“北上山東 、煙臺(tái)、青島等地,通過客戶了解到連鹽鐵路正處于大建設(shè)時(shí)期,需要大量石子,所以我們對石子市場進(jìn)行開拓,到鹽城本地工地需求和貨源緊密結(jié)合在一起,做好物流方案,從開始幾船然后一個(gè)月能走到十船以上?div id="d48novz" class="flower left">2015年,特別是港口控股集團(tuán)組建以來 ,港口通過加大市場開發(fā)力度,強(qiáng)化經(jīng)營效益意識,優(yōu)化內(nèi)控體系建設(shè),深化中哈項(xiàng)目合作,有效保證了港口各項(xiàng)工作的順利開展 。在生產(chǎn)方面 ,港口不斷加大市場跟蹤和開發(fā)力度,綜合運(yùn)用大客戶政策 、競爭性價(jià)格和整體物流服務(wù)等策略 ,施行首問負(fù)責(zé)制,打造一站式服務(wù)平臺(tái) 。全港完成吞吐量2.11億噸 、集裝箱500.9萬標(biāo)箱,同比略增 ;超額完成航線開發(fā)計(jì)劃 ,新開6條集裝箱航線和1條雜貨班輪航線 ;作業(yè)5萬噸級以上船舶1296艘次 ,同比增加19艘次,其中20萬噸級以上船舶94艘次 ,同比增加3艘次 。貨種方面 ,鐵礦石實(shí)現(xiàn)穩(wěn)量目標(biāo) ,糧食裝車屢創(chuàng)新高,木薯干貨源有效回歸 ,淮安南港至新龍港的內(nèi)河集裝箱航線與沿海支線成功對接 ,氧化鋁、紅土鎳礦第一港地位得到鞏固 ,鋼材 、化肥、機(jī)械車輛等貨種也實(shí)現(xiàn)了較大增量 。
港口控股集團(tuán)副總裁王新文:“月月都分解指標(biāo),月月強(qiáng)化目標(biāo)考核 ,強(qiáng)化相關(guān)政策保障落地。通過實(shí)際情況來看 ,在整個(gè)2015年四季度來看 ,我們完成的總量比前三個(gè)季度相比月均凈增量102萬噸,在整個(gè)經(jīng)濟(jì)下行的形勢下 ,正兒八經(jīng)實(shí)現(xiàn)逆勢增長 。”
與此同時(shí) ,中哈物流基地運(yùn)營良好,集裝箱和貨物進(jìn)出量超額完成年度計(jì)劃 。先后開行“連新亞” “連新歐”國際出口班列 ,其中“連新亞”班列形成一周5.3列的穩(wěn)定運(yùn)營規(guī)模,并增開至阿拉木圖、塔什干的點(diǎn)對點(diǎn)班列 。自2月25日中哈物流基地開出首列“連新亞”班列以來 ,連云港至中亞國際班列全年累計(jì)完成543列 、5.43萬標(biāo)箱,特別是近幾個(gè)月來 ,環(huán)比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長態(tài)勢 。 |